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【资讯】汽车零部件物流如何做单元化?

时间:2019-09-16点击: 申通快递单号查询

为什么在汽车行业生产物流如此困难?零部件的种类繁多是件困难的事情,各零部件的物流特点也有很大的差异。

对于生产物流而言,一体化工作就是在现有的物流系统中,找到对所有物料最合理的管理模式,也可以称为零部件的物流解决方案。相同的汽车零部件在不同的汽车oem或同一汽车制造商的不同历史阶段,其零部件解决方案也不尽相同。此外,随着物流需求的变化,物流系统需要阶段性的不断完善和重建,一体化工作不可避免的需要不断的改进和维护。

1. 零部件物流特点
如需手动搬运,应注意体积不宜过大,重量不得超过20公斤;包装必须安全,不会对人员造成伤害,也不会造成材料质量的不足。

2、生产组织方式、生产工艺、生产周期对零部件的配送要求
企业是组织驱动生产还是组织驱动生产,其物流管理模式是完全不同的。生产组织方式对零部件的分布有很大的影响,直接影响到零部件的分布单元和分布频率,从而影响容器的结构形式和分布方式。例如,分拣生产对容器的设计和分配有自己的特殊要求。
生产节奏对一体化的影响是最直接的。例如,在配送能力有限的情况下,生产节奏越快,每个配送单元的零件数量就越多,制造、放置和搬运集装箱的难度就越大。

3、工厂物流环境对零部件配送的制约
工厂搬运设备的差异也会极大地影响设备的一体化工作。不同的搬运方式,如叉车、牵引车、托盘车、手推车、手动搬运等,对一体式产品有特殊的要求。

4. 第三方物流能力对零部件配送的影响
产品零部件物流解决方案由工厂或第三方物流服务公司直接管理。由于管理环节的不同,对统一工作的要求也不同。例如,假设第三方物流公司位于OEM站点之外,零部件的管理和配送必须使用卡车运输。卡车运输的经济性是一个必须面对的问题。必须用它来做单位的功。适应。

成组产品只是物流系统中的基本要素。它必须与其他物流设备相结合,形成物流作业系统。物流包括物流和信息流两部分。信息流相对更重要。没有先进的指挥信息系统,物流就像无头苍蝇。一个良好的物流系统和没有良好的管理机制,物流系统的运行同样是不可能的。
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